複数の土捨、片側通行などの制約条件がある現場で、施工前にダンプ周回数を把握する。

上武建設株式会社は、全長4kmにも及ぶ大規模な高速道路建設プロジェクトに取り組んでいました。このプロジェクトでは、15箇所に及ぶ広範囲な掘削作業が必要であり、発生する大量の土を適切に分配・運搬することが重要な課題となっていました。従来の計画段階では、土の移動経路やダンプトラックの台数、作業時間などを十分に可視化することが難しく、潜在的な時間ロスや非効率な運搬が発生する可能性がありました。

上武建設株式会社は、全長4kmにも及ぶ大規模な高速道路建設プロジェクトに取り組んでいました。このプロジェクトでは、15箇所に及ぶ広範囲な掘削作業が必要であり、発生する大量の土を適切に分配・運搬することが重要な課題となっていました。従来の計画段階では、土の移動経路やダンプトラックの台数、作業時間などを十分に可視化することが難しく、潜在的な時間ロスや非効率な運搬が発生する可能性がありました。

この課題を解決するため、上武建設株式会社はシミュレーションツールを導入しました。このツールを活用することで、掘削現場から土捨て場までのダンプトラックの動きを3Dで視覚的に再現し、時間軸に沿って分析することを可能にしました。計画段階では見えにくかったダンプトラックの渋滞や待ち時間といった時間ロスを特定し、最適な運搬ルートや必要なダンプトラックの台数を検討するために役立てました。また、このシミュレーションは、工事の見積もりや契約交渉の際にも、作業内容を視覚的に示すことで、関係者間の理解を深めるためのツールとして活用されました。

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“複数の土捨て場や片側通行などの複数の制約条件を抱えている現場において、従来では事前の予測が難しく施工が始まってからしかわからなかったダンプ周回数が、短時間でわかるようになった。”

細井戸 宏至

常務執行役員・工事部 部長