株式会社村上工業

村上 出帆

Simulationを活用したことにより最適なダンプ台数を検討することができました。幹線道路上での工事のため交通量も非常に多く、ダンプが滞留することによる危険性が懸念されていましたが、滞留が発生することはなかった為、検討の効果を発揮できたのではないかと思います。

(株)阿部土建

阿部 智宏

計画段階で公道での渋滞発生の可能性が確認できました。そのデータを元に仮設道路の設置方法を立案し、複数パターンのシミュレーションで比較することで最適な運行計画を立案することができました。着工前の近隣住民に向けた説明会でも、現場をデジタルで再現することで理解度の高い説明ができました。

株式会社三幸工務店

河合 尚幸

今回工事は、交差点が3か所あり、往路と復路でルートが異なるなど、複雑な走行条件の下では、所要時間の予測が難しかった。従来では、自分の経験と勘から決定していた走行ルートやダンプ台数を、まず若手にSmart Construction Simulation上で可視化してもらい、自分がアドバイスをしながら運搬計画を行うことで、若手への技術伝承にも活用できた。

上武建設株式会社

細井戸 宏至

高速道路工事でこの商品を活用しました。この工事では、複数個所に土砂を搬出するのですが、制約条件が多く運搬計画を立てるのが困難でした。今までは自分で車を走らせてサイクルタイムを決めていましたが、Simulationがあれば事前にどこで運搬ダンプの滞留が発生する可能性があるかの見当がつけられるので助かっています。もちろんシミュレーション通りにいかないこともありますが、計画の妥当性を一人の頭の中だけでなく全員で共有し議論できるのも利点です。